リニア中央新幹線の「名古屋駅」は現在のＪＲ名古屋駅の地下に建設する考えが明らかにされました。また、首都圏の始発駅は、品川駅が有力視されているようです。
また将来的に延伸が想定される大阪は「延長線上で新幹線との接続が重要」と新大阪駅への乗り入れを示唆しています。リニアの運行は、営業時の最高時速は５００キロとし、１時間当たり１０本、乗客１万人を乗せる運行スケジュールを目指します。リニアの東京−名古屋間開業予定は２０２５年とまだまだ先の話ですが、楽しみですね！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081128-00000010-cnc-l23
東北新幹線
jr 新幹線
九州新幹線
また将来的に延伸が想定される大阪は「延長線上で新幹線との接続が重要」と新大阪駅への乗り入れを示唆しています。リニアの運行は、営業時の最高時速は５００キロとし、１時間当たり１０本、乗客１万人を乗せる運行スケジュールを目指します。リニアの東京−名古屋間開業予定は２０２５年とまだまだ先の話ですが、楽しみですね！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081128-00000010-cnc-l23
東北新幹線
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